鉛(qian)酸的管式電池

電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)游覽(lan)車(che)用(yong)鉛酸蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)池是為高爾夫球車(che)、電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)觀光車(che)、電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)游覽(lan)車(che)、電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)巡邏車(che)、電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)休閑(xian)車(che)等(deng)配(pei)置的動(dong)(dong)力直(zhi)(zhi)流電(dian)(dian)(dian)(dian)源，也可(ke)以作(zuo)為其他方面的直(zhi)(zhi)流電(dian)(dian)(dian)(dian)源。

鉛酸電池的主(zhu)要特點：

1、使用壽命比較長

電(dian)(dian)池的正極(ji)板為管式(shi)，負極(ji)板為涂膏式(shi)、具有使用壽命長(chang)，深度充電(dian)(dian)放電(dian)(dian)性能好等等比較顯著的優點。

2、正極采(cai)用的(de)復(fu)合(he)隔板(ban)

正極采用的無紡(fang)(fang)布和滌(di)綸(lun)復合排管，使排管同時具有無紡(fang)(fang)布的高(gao)孔率和滌(di)綸(lun)的強韌(ren)性(xing)，提升了電池(chi)的綜合性(xing)能。

3、采用先進的綠色配方

正、負板柵均采用鉛銻(ti)五元合金，提高(gao)(gao)了(le)電池(chi)的(de)析氧(yang)電位，減(jian)少了(le)電池(chi)的(de)耗水(shui)；同時在(zai)合金中增(zeng)加(jia)了(le)As和Se元素，提高(gao)(gao)了(le)板柵的(de)耐腐性，提高(gao)(gao)了(le)電池(chi)的(de)壽命。

4、負(fu)極采用PE套袋(dai)式(shi)隔(ge)板

部分產品(pin)負(fu)極采用的(de)PE套袋(dai)式隔板(ban)，可有(you)效抑(yi)制負(fu)極鉛(qian)膏膨脹，同時保證負(fu)極鉛(qian)膏脫(tuo)落時不會造成(cheng)電池短(duan)路。

5、采用先進(jin)的正極板(ban)浸酸(suan)固(gu)化工藝。

6、極板采用(yong)中極耳設計，導電(dian)性能好，活性物質利用(yong)率高

7、采(cai)用先(xian)進酸(suan)循環內化成技術

實現(xian)了低密度(du)化，使極板內活性物質(zhi)充分活化，同(tong)時化成密度(du)一(yi)致，電池一(yi)致性好，從而提高了電池的綜合性能(neng)。